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小排气量与纯净能源出头,2015年Wards十大引擎

2020-07-04   分类: I与生活   参与: 224人  作者:
小排气量与纯净能源出头,2015年Wards十大引擎

国际知名汽车媒体Ward's Auto,年年皆会针对目前正在美国市场贩售的车款,选出10款最具代表性的新引擎,并给予「best Engines」称号,除了对车厂来说是种肯定与鼓励之外,消费者也藉此明白未来引擎的发展脉络。这项评选活动今年迈向第21届,Ward's Auto则是一如往常的习惯,在年底、也就是,正式公布2015年的10大引擎。

Ward's Auto 2015十大引擎车厂车款引擎BMWi3127-kW 电动马达ChevroletCorvette Stingray6.2升 OHV V8引擎DodgeChallenger SRT Hellcat6.2升 OHV 机械增压V8引擎 FordFiesta1.0升 DOHC 3缸涡轮增压引擎HyundaiTucson FCV100-kW 氢燃料电池组MiniMini Cooper1.5升 DOHC 3缸涡轮增压引擎Ram1500 EcoDiesel3.0升 DOHC 涡轮增压V6柴油引擎SubaruWRX2.0升 DOHC 水平对卧4缸涡轮增压引擎VolkswagenGolf1.8升 DOHC 直列4缸涡轮增压引擎VolvoS602.0升 DOHC 直列4缸涡轮增压引擎

2015年的10大引擎,是Ward's Auto编辑在2014年10~11月间,从目前美国汽车市场上贩售的37具引擎中挑选出来,其必须符合搭载于一般市售车款上,并且在2015年第一季前、依然在市场上贩售,同时,正式售价不能超过6万美金 (折合新台币约190万元) 等条件,方能进入Ward's Auto评选名单中。而各引擎的评分项目囊括了动力、科技、实测油耗、噪音以及振动等部分,不过值得一提的是,评审们在评选过程当中,并不会以科学仪器进行测试。

在本年度获评审青睐的排行名单当中,有4具夺得2014年最佳引擎封号的动力心脏,今年仍然持续蝉连入榜,分别是Chevrolet的V8引擎、Ford着名的1.0升3缸引擎、Ram提供的柴油动力心脏,以及Volswagen集团的4缸引擎。余下6名成员的分布範围则相当广泛,从令人热血沸腾的707匹最大马力之6.2升V8引擎,一直到排放物质只有水蒸气的FCV氢燃料动力,今年的Ward's Auto 10大引擎,可以说是举办21年以来,最为丰富多元的一届。

纯净动力抬头,BMW i3与Hyundai Tucson FCV双双获奖

BMW在2013年推出的i3,从很多面向来看,其都对「车辆」这个名词下了新的注脚,无论是仅靠电能驱动的动力核心、使用回收、再生材质製造的饰板,甚至是以碳纤维複合材质打造车体架构,让它比市面上4人座的电动车轻上数百公斤,在在显示i3的创新之处。

搭载于i3身上的电动马达,可产出170匹的最大马力,并产出25.4公斤米的最大扭力,使其可在7秒内完成由零加速到时速96公里的冲刺,对于一辆电动车来说相当难得。而让i3明显与一般EV电动车不同的是,消费者还可选择i3的ReX增程式车型,原厂为其配置了一具直列2汽缸引擎的发电机,让i3 ReX的最大行驶里程增加到241公里。

在Ward's Auto 10大引擎迈向第21年之际,其终于在10大引擎的名单中,选出了评选历史上首辆的FCV氢燃料电池车款,Ward's Auto编辑群表示,Hyundai推出的这辆Tucson FCV,可以说是在零排放、零汙染的氢燃料电池研究领域中,位居领航者之一。Ward's Auto表示:「Hyndai Tucson FCV不但动力不俗,行驶过程当中也相当安静,是一辆非常适合日常代步使用的车款。打开它的『引擎』盖,设计良好、排列完整的氢燃料电池组,看起来就像是传统的内燃机引擎,不仅填充燃料相当便利,对环境也相当友善,这是它会获选的最重要原因。」

入选名单中,唯二的大排气量车款

靠着工程师的巧手调校,GM集团麾下的Chvrolet,靠着6.2升的LT1 V8引擎于今年再次入榜。搭载着该具引擎的第7代Corvette,可爆发出460匹的最大马力,并且拥有令人难以抗拒的迷人音浪。驾驶人可使用7速手排变速箱享受它的操驾乐趣,也可以花费1,725美元 (约新台币55,000元) 选配新开发的8速手自排变速箱,在热血之余也兼顾一点油耗,根据Ward's Auto超过483公里的道路实测,其平均油耗为每公升8.5公里。

同样搭载着6.2升V8引擎的,就是这辆速度让人目眩神迷的Dodge Challenger SRT Hellcat。其拥有可怕的707匹最大马力,并在强力机械增压器的帮助之下,眨眼间就可以把引擎转速拉到红线区。Challenger SRT Hellcat是排行榜中唯二的大排气量肌肉车,而Ward's Auto编辑群之所以选择它,很大一部分的原因是因为它相当适合日常生活使用,并且在8速手自排变速箱与供油程式的优化之下,缴出了平均每公升6.4公里的成绩。

广  告3缸引擎强势上榜,Ford 1.0L EcoBoost、Mini Cooper 1.5L 3-cyl.

Ford推出的获奖无数之1.0升EcoBoost引擎,相信不需要多作解释,消费者也可以知道它的过人之处。透过良好的引擎设计,这具3缸引擎不需要加装平衡轴,就可以达到良好的降噪制震效果;而仅有1.0升排气量的它,可说是将省油效果表现发挥得淋漓尽致,即便Ward's Auto编辑群採用极度热血的方式试车,1.0升EcoBoost依然缴出了平均每公升16.7公里的成绩。搭配5速手排变速箱后,其也能拥有乐趣十足的操驾特性。

另一个榜上的3缸成员,就是Mini Cooper所搭载的1.5升3缸涡轮动力。在Ward's十大引擎的历史上,Mini共曾获得两次入选,靠的是它高效能的4缸增压引擎;而此次Mini藉由新的小排量3缸引擎重新回到名单当中,也可见到美国市场渐渐往节能方向靠拢。这具1.5升3缸动力,可爆发出134匹的最大马力,并在激烈操驾过程中,拥有每公升12.8公里的良好油耗表现,加上建议售价不到2万美元 (约新台币62万元),可说是小车中的首选之一。

4缸引擎仍是目前的主流规格

Ward's Auto编辑团队的一个编辑表示,Subaru的2.0升4缸涡轮增压引擎,与WRX互相搭配之后,是Subaru迄今推出的最好组合。Ward's Auto过去曾在Subaru Forester身上体会过这具引擎,只不过如今换装到WRX身上后,不仅最大马力增加了18匹,最大扭力也提早至2,000转即涌现,将动力表现做了更好的延展性。另外,工程师也针对引擎内部机械结构作了优化,让搭配6速手排变速箱的WRX除了有满满的驾驶乐趣之外,也拥有不错的油耗表现。

一如往常,Volkswagen依旧在高效能、小体积的4缸引擎领域中,持续领先群雄。Ward's Auto编辑团队今年总共试了3款Volkswagen的4缸涡轮引擎 (若把Audi算进去,那就是4款),每一款都有其独特之处,而最后则是Golf 1.8 TFSI脱颖而出。这具源自Volkswagen集团EA888模组化引擎的1.8升动力,安装在最新的Golf身上后,拥有170匹的最大马力,并可提供27.5公斤米的最大扭力,动力比车重更重、售价更贵的Jetta还要充足,而油耗也有平均每公升14.1公里的优异表现。

最后一款4缸产品,就是Volvo在S60 Sedan上所搭载的Drive-E T5动力,而这也是Ward's Auto团队在今年测试15款4缸引擎作品之后,所做的艰难选择。Volvo的这具4缸动力核心,拥有广阔的输出範围,并且还拥有每公升13.7公里的平均油耗,并且拥有令人惊艳的240匹最大马力,儘管目前市场上充斥着4缸产品,但要同时满足上述3个条件,也不是一件简单的事情。

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